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美國MTS位移傳感器有說明書嗎?
傳感器出廠就不帶說明書的 。。網(wǎng)上直接下資料就好!
量程 250mm
供電 24VDC
輸出 SSI信號,25位格雷碼,分辨率 0.005mm,標準,正向輸出;
電氣接口 2米PUR電纜
螺紋接口 M18×1.5平底法蘭
配套磁環(huán) 201542-2
還需要知道什么 ?
美國MTS位移傳感器使用再什么行業(yè)呢?
MTS公司產(chǎn)品和服務主要應用于科研、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量控制等領域,范圍涉及試驗設備、分析軟件和工程解決方案咨詢,客戶涉及各大汽車、飛機制造商、國家及高??蒲袡C構,例如奔馳、豐田、通用、福特、大眾、波音、空中客車及各大高校科研機構、試驗室。自上世紀七十年代后期進入中國市場以來,中國許多*的國家科研機構、重點高校和大型企事業(yè)單位就引進了許多MTS測試和模擬系統(tǒng)、軟件,如中科院的許多科研所、航空航天研究所、清華大學、上海交通大學、同濟大學等國內(nèi)外科研機構在改革開放的初期就與MTS建立了合作關系。在工業(yè)界,寶鋼、上海大眾、上海通用、一汽集團、二汽集團、奇瑞等企業(yè)也早已成為MTS的重要用戶。 MTS傳感器
MTS位移傳感器自95年進入中國后,深受各行業(yè)用戶愛戴,其中尤以鋼鐵行業(yè)用戶急速上升為甚,占冶金行業(yè)中以磁致伸縮位移傳感器市場的絕大比例。近兩年間銷售更是以倍數(shù)增長,很多主要的鋼廠改造和新項目,全部采用磁致伸縮這一先進測量技術。
工作原理編輯
電位器式位移傳感器
它通過電位器元件將機械位移轉(zhuǎn)換成與之成線性或任意函數(shù)關系的電阻或電壓輸出。普通直線電位器和圓形電位器都可分別用作直線位移和角位移傳感器。但是,為實現(xiàn)測量位移目的而設計的電位器,要求在位移變化和電阻變化之間有一個確定關系。電位器式位移傳感器的可動電刷與被測物體相連。
物體的位移引起電位器移動端的電阻變化。阻值的變化量反映了位移的量值,阻值的增加還是減小則表明了位移的方向。通常在電位器上通以電源電壓,以把電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出。線繞式電位器由于其電刷移動時電阻以匝電阻為階梯而變化,其輸出特性亦呈階梯形。如果這種位移傳感器在伺服系統(tǒng)中用作位移反饋元件,則過大的階躍電壓會引起系統(tǒng)振蕩。因此在電位器的制作中應盡量減小每匝的電阻值。電位器式傳感器的另一個主要缺點是易磨損。它的優(yōu)點是:結構簡單,輸出信號大,使用方便,價格低廉。
磁致伸縮位移傳感器通過非接觸式的測控技術地檢測活動磁環(huán)的位置來測量被檢測產(chǎn)品的實際位移值的;該傳感器的高精度和高可靠性已被廣泛應用于成千上萬的實際案例中。
由于作為確定位置的活動磁環(huán)和敏感元件并無直接接觸,
因此傳感器可應用在極惡劣的工業(yè)環(huán)境中,不易受油漬、溶液、塵?;蚱渌廴镜挠绊懀琁P防護等級在IP67以上。此外,傳感器采用了高科技材料和先進的電子處理技術,因而它能應用在高溫、高壓和高振蕩的環(huán)境中。傳感器輸出信號為位移值,即使電源中斷、重接,數(shù)據(jù)也不會丟失,更無須重新歸零。由于敏感元件是非接觸的,就算不斷重復檢測,也不會對傳感器造成任何磨損,可以大大地提高檢測的可靠性和使用壽命。
磁致伸縮位移傳感器,是利用磁致伸縮原理、通過兩個不同磁場相交產(chǎn)生一個應變脈沖信號來準確地測量位置的。測量元件是一根波導管,波導管內(nèi)的敏感元件由特殊的磁致伸縮材料制成的。測量過程是由傳感器的電子室內(nèi)產(chǎn)生電流脈沖,該電流脈沖在波導管內(nèi)傳輸,從而在波導管外產(chǎn)生一個圓周磁場,當該磁場和套在波導管上作為位置變化的活動磁環(huán)產(chǎn)生的磁場相交時,由于磁致伸縮的作用,波導管內(nèi)會產(chǎn)生一個應變機械波脈沖信號,這個應變機械波脈沖信號以固定的聲音速度傳輸,并很快被電子室所檢測到。
由于這個應變機械波脈沖信號在波導管內(nèi)的傳輸時間和活動磁環(huán)與電子室之間的距離成正比,
通過測量時間,就可以高度地確定這個距離。由于輸出信號是一個真正的值,而不是比例的或放大處理的信號,所以不存在信號漂移或變值的情況,更無需定期重標。
磁致伸縮位移傳感器是根據(jù)磁致伸縮原理制造的高精度、長行程位置測量的位移傳感器。它采用非接觸的測量方式,由于測量用的活動磁環(huán)和傳感器自身并無直接接觸,不至于被摩擦、磨損,因而其使用壽命長、環(huán)境適應能力強,可靠性高,安全性好,便于系統(tǒng)自動化工作,即使在惡劣的工業(yè)環(huán)境下,也能正常工作。此外,它還能承受高溫、高壓和強振動,現(xiàn)已被廣泛應用于機械位移的測量、控制中。